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【荒料石】司機反悔 我成了“放鴿子”的人

時間:2018-12-17  來源:銀河石材廠  作者:王世舉  瀏覽次數:1500

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人們往往把承諾過的事情沒有履行的,稱之為“放鴿子”,而“放鴿子”在生活中有不少的例子,而我前天就遇到過這種事情。

 前一段時間,西安的李總來廠里除了核對花崗巖單子之外,還定了一批中型鵝卵石,這兩天就準備發貨了,可這車子卻遲遲沒有著落,重賞之下必有勇夫,運價從原來的的80提高到120元噸,才在1212日這天找到3個車,約定第二天這3個車一起來裝貨。可當天晚上我又接到貨運部的電話,說是往曲陽的車也找到了,問我曲陽的貨是不是也能裝了?這段時間找個車實在是不容易,既然都找到了,那就索性忙起來吧。于是,我讓他通知司機們第二天早點到,因為一天要裝4個車,夠忙活的,先到先裝,來晚了就只能先等著了。

第二天早上7點,裝曲陽貨的司機先到,那是一塊晚霞紅荒料石,是客戶用來搞雕刻的,而石頭就放在我礦山腳下的荒料石場,離這里約14公里,見面后囑托了司機跟著我走,然后,我開車領著他趕往礦山腳下的荒料石場裝貨,也許是走平路的司機,沒走過這山路十八彎,走著走著就落在后面,我沒時間等他,因為我要先趕到石料場看看,客戶要的那塊石頭是否有別的石頭擋著,沒有了更好,有的話要趕緊吊出來,免得一會兒車到耽誤事。我看他遲遲沒跟上來,只好打電話告訴他我先頭前走了,就這一條路,沒別的岔道,一直走到礦山腳下那個大型石料場就到了。完事后我就快速向石場趕去。到了石料場后,我讓人把那塊石頭從后面吊出來,根據航吊承重的走勢來看,這塊石頭足有三十五六噸,超出他車的荷載噸位33噸了,為了避免一會兒司機看到石頭太大后亂逼B,我還是先把石頭揍鑿一下吧,于是,我讓人把它放在地上,套上索鋸準備把多余的邊緣地帶索掉,這樣既減輕重量,又不耽誤客戶使用。可人算不如天算,我剛套好索鋸發現已經停電了,而且還是大面積的停,這關鍵時刻掉鏈子真讓人抓狂,可再著急也得想辦法把問題解決了不是?思量之余,我只好用笨辦法了,叫來石匠按照我規劃好的線路,用鏨子一下一下慢慢劈開,只要石頭擺弄好,等來電后裝車那是分分鐘的事兒。

安排好這邊的事情,我要趕回去了,因為安排的鉤機和那3個車都已經到了,就等我回去開始裝車,回到廠里后,他們把前期的準備工作已經做好,鉤機、貨車也各就各位開始作業,嫻熟的鉤機師傅鉤起石頭來得心應手,一個個圓滑的鵝卵石在他手中輕而易舉的就放在車上,就這樣,一下,又一下、、、、、一個車裝好了開出來,我指揮另一個車開進去,就這樣來回重復,等3個車都裝好打發走,已經是下午2點了。

吃過飯我就匆匆忙忙往礦山趕,到石料場一看,石頭已經劈好了,石頭形狀還可以,可電還是沒來。就這樣一直等到5點多才來電,我趕緊讓人把石頭吊起來,讓司機把車倒進去放好就可以走了,可這個時候司機卻慫了,看著這么大的石頭說啥也不拉,他說自己是跑平路的,這種貨從來沒拉過,再加上天也快黑了,山路彎多走著不安全。我說;石頭又不超噸,山路彎多不假,但都是水泥路,別人能拉,你為啥就不能拉?何況在這都等一天了,放空回去你啥也得不到,那還不如拉上就走,不用去別的地方找貨多好哪、、、、、可無論我怎么勸說,司機寧愿放空走,也不愿意拉。這牛不喝水強按頭也不行啊,我看勸說無效只好作罷,唉!找到車的時候,我都已經向客戶保證今天一定能發貨,忙一天石頭也沒發走,這可倒好,司機一反悔,我成了“放鴿子”的人,弄得我都不知道該怎么和客戶解釋了。

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